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馬來西亞將調升燃料價格，自 2010 年以來的第一次價格變動，原因在於為增加政府預算，但同時也威脅投資人的信心。

《彭博社》報導，大馬總理納吉宣布，95 無鉛汽油上升 0.2 令吉，價格來到每公升 2.1 令吉 (0.64 美元)，柴油價格上升 0.2 令吉，價格升至每公升 2 令吉，這項調漲為政府欲減少補貼措施，將會幫助政府今年節省 11 億令吉，每年可少 33 億令吉的支出。

納吉表示，外部環境變得更加挑戰，經常帳因平衡國際收支而平緩成長，再加上持續的財政赤字，使大馬中期經濟狀況增加風險。他同時認為，減少財政赤字是維持經濟力度，與增加大眾和投資人信心的有力方法。
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昨 (2) 日在納吉宣佈調升油價前，令吉大漲至兩周高點，大馬官員上周就已醞釀財政改革方案。主要東南亞國家如印度和印尼等，目前正致力於重拾投資人信心。

在惠譽 (Fitch) 降低大馬評等後，納吉就不斷提出財政改革方案，穆迪 (Moody’s) 信評機構上 (8) 月表示，因該國稅收基數狹窄，加上補貼方案與債務，所以有相對較高的政府赤字。

巴克萊銀行 (Barclays Plc) 的經濟學家 Rahul Bajoria 表示，這次油價的漲幅相對偏高，但他肯定這次大馬當局的政策，Bajoria 認為，政府有在正視財政赤字，且開始拿出改革方案，但還需要更多措施，才能幫助大馬走向正確的道路。

納吉現為大馬總理兼財政部長，他指出在今年 10 月的財政預算會議案上，會提出更多的改革措施。
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納吉表示，目前某些州的高進口資金公設建案，其資金可能會被調去協助大幅萎縮的經常帳，但當局尚未決定要調用哪一個建案，目前已排除吉隆坡的地鐵建設案。

《彭博社》根據大馬政府的數據顯示，馬來西亞第 2 季的經常帳縮減 70%，相當於 26 億令吉，自 1999 年以來的最低點。

納吉指出，先前政府補貼 95 無鉛汽油每公升 0.83 令吉，柴油每公升補貼 1 令吉，使 2013 年當局必須要負擔總補貼金額 248 億令吉，但改革後的法案，現 95 無鉛汽油每公升補貼 0.63 令吉，柴油補貼降為每公升 0.8 令吉，使政府的負擔減輕很多。

根據大馬財政部去 (2012) 年 9 月的數據顯示，2012 年民生物資的補貼政策共支出 424 億令吉，今年減少補貼後，支出可望降為 376 億令吉。

據《彭博社》統計資料顯示，令吉今年已跌 6.6%，在 11 種主要亞洲貨幣中，跌幅排名第 5。
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納吉表示，令吉的跌幅是反應外部經濟的影響，且已超乎政府的預期。

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